3年ぶりののチャレンジクラス（800w限定）仕様のSunlake号は今までのデザインからがらりと変えることにした。工法の制約もあり、一般的なソーラーカーに近い形状になってしまったが、Sunlake伝統のデザインアイデンティテイ（前後を絞り左右の下側を強くキックアップさせる）は受け継いだ。

・巾を1800mmから1640mmに狭めて前面投影面積を減少させる。
・車高を約20mm下げてスパッツ部の前面投影面積も減少させる。
・太陽パネルは左右方向には傾けず発電効率優先とする。
・新工法でボディ強度を飛躍的に向上させる。
・シャーシ部を拡大させアッパー部との接合面積を上げてアッパーへの強度的負担を減らす。
・ＭＰＰＴを４系統から５系統に増やし発電効率の向上を図る。