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line1 line2  1997年 5号車 line3
   
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1997_5号車
 
icon コンセプト
 
  より上位への入賞のためには抜本的改造が必要となり、今回はすべてを作り直すことを決定!
シャーシの小型化、カーボン織物の最適化で軽量化を行う。太陽電池を多結晶系から単結晶系に変えることで、車全体を小さくし、空力を改善する。
 
icon 仕様
 
 
全長 4500mm
全幅 1600mm
全高 1300mm
車重 147kg
車輪数 3輪
タイヤサイズ 前輪後輪共20インチ
シャーシ構造 カーボンコンポジット材料
ボディー構造 スチロールボード
クリスパー®(東洋紡製合成紙 >>詳細へGO)
サスペンション 前輪ダブルウィシュボーン
ブレーキ 前輪油圧ディスク、後輪カンチレバー
太陽電池出力 800W
太陽電池種類 単結晶シリコン
モーター出力 3.2kW
モーター種類 DCブラシレス
蓄電池 鉛開放型1.7kW
   
 
コメント
 
  やはり付焼き刃の改良では駄目だった。
ボディー形状の詳細な検討が必要!
 
実績
 
 
1997.05 朝日ソーラーカーレース in 英田 クラス3位
1997.08 コスモ石油カップ in 鈴鹿 クラス6位
 
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