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設計 |
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今回の目玉はなんと言っても、足回りの前面作り直しである。
前輪のステアリングとホイール周りは昨年作り直したので、Aアームとバネの部分のみが新しくなる。
後輪も、基本設計は殆ど同じであるが、モーター取り付け金具の部分を従来の鉄製プレートからアルミ削り出しとし、Aアームを前輪同様アルミで製作することとした。
これら部品の作り直しによって2kgから3kgの軽量化を計画した。 |
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製作 |
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製作は、今年も昨年同様 太田氏にお願いをした。太田氏の工場にシャーシを持ち込み、現物を見ながら詳細を打ち合わせし、製作に取り掛かって頂いた。何しろ図面も何も無く、「ここは、こーんな感じ」といった具合の我々の要望に対応してもらった、太田氏の苦労は、大変なものであったと思われる。
太田氏のご協力の元、今までとは比較にならないほど素晴らしい足回りが完成し、シャーシに取り付けると、今度はシャーシの出来栄えが恥ずかしくなるほどであった。 |
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この改良で約３kgの軽量化が達成された。
しかし、この軽量化が、後に大トラブルを招くこととなった。 |
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