試走会　２００７年６月２５日　於 鈴鹿サーキット

参加車ギャラリー

試走会に参加していた他チームの車両を御紹介。
今年は全車撮影したつもり。漏れていたらごめんなさい。


手前から芦屋大学スカイエースII、上野工業高等学校、
ポリテクカレッジ滋賀SPD、紀北工業高等学校



尼崎工業高等学校



　車体横には「DAISO」の文字。どうやら MaxSpeed の新車「フラットアウト」。全体のフォルムは昨年のフラットアウトに似ているが、フロントノーズとウインカーの位置が異なる。後方は長野県工科短期大学校の Fizzer18。




　東海大チャレンジセンター「FALCON」。昨年から東海大付属翔陽高校チームがともに同大チャレンジセンター名義で活動している模様。昨年は事故のため出場辞退。「黄色のイメージが強かったんですけれど？」「そうなの、変えられちゃったんですよ。」と山田先生。皆さんおそろいの青いユニフォームでした。





　昨年はポスト紀北時代を迎え、混迷すると見られたエンジョイクラスで見事優勝した長野県工科短期大学校　Fizzer。一昨年は前２輪にインホイールモーターを仕込んでいたが、昨年から後輪のみに可変界磁型のインホイールモーターを搭載。




昨年の当コーナーで「謎のカーボンカー」と紹介した宮崎県立日向工業高等学校「HIMUKA」



細川、冨高の名コンビが今年駆るのは、エンジョイクラス仕様の新車。狙いは３階級入賞か？


　JTEKTソーラーカーTEAMの「Tekton262S」（旧 Labo Koyo21)。ずいぶんと少なくなってしまった企業を母体とするクラブチームの一つです。




　神奈川工科大学。昨年の試走会では赤色だった車体を、本番には黄色にイメージチェンジ。さて今年は？？？





昨年、チャレンジ首位を奪還した栢会の「武蔵」。きれいな仕上がりです。
プラットホームで聞いていても、風切り音がすごく小さい。



紀北工業高等学校生産技術部



近畿大学高専



　長野工業高等学校。ショートレポートでも紹介したとおり、後輪のロックリングが外れ、後尾部とモーター本体に大きなダメージを負ってしまった。大変ですけれど、きっと本番までには修復して登場してくれるでしょう。




名古屋工業大学




　初出場の（推定）石川県立七尾東雲高等学校メカトロ部。 七尾東雲高等学校は、七尾工業高等学校、七尾商業高等学校、七尾農業高等学校が併合されて２００４年に生まれた学校です。東雲高等学校としては初出場ですが、ソーラーカー活動自体は七尾工業高等学校時代から続いています。
　ソーラーカーはフロントノーズが極端に長い個性的なデザイン。試走中の画像には、車体後部に大きな亀裂、午後にはトランポに積み込まれていました。本番まで一ヶ月です。がんばってください。




芦屋大学ソーラーカープロジェクト　「スカイエースＴＩＧＡ」　説明不要



芦屋大学ソーラーカープロジェクト　「スカイエース ＩＩ」　同じく説明不要



立命館大学　「ブラタリウス」



鈴鹿工業高等専門学校　「ＤｅＶＥＬ」



静岡工科自動車大学校の新車



ポリテクカレッジ滋賀ＳＰＤ　チャレンジクラスの新車


ポリテクカレッジ滋賀ＳＰＤ　エンジョイクラスの新車




Team Sunlake 「Sunlake NEO 2007model」
どこが変わったか、わかるかな？？？



長野県の燃えるオジサン軍団「タブラヂ・レーシングチーム」
なんと、この車体、ゴールデンウイークから着手してここまでできあがっているとのこと


三重県立津工業高等学校　「TENTEL ライジングサン」改め「TENTEL レボリューション」



三重県立上野工業高等学校　「Sun Ueno Tec」


昨年、一昨年とエンジョイクラス２位　の　栃木県立宇都宮工業高等学校



初出場の大正工業若葉会、巨大なキャノピーが目を引きます



和歌山大学ソーラーカープロジェクト



Team Regalia 〜大阪工業大学 ソーラーカー製作班〜
総アルミ製ソーラーカー「Iris type one」製作中とのことです。
http://blogs.yahoo.co.jp/oit_team_regalia/10773541.html



チーム不詳　調子よく走っていましたが、レッカーで戻ってきました。
牽引ではないので足回りの不調ってことでしょうか？



こちらもチーム不詳。自己申告して頂ければ改訂いたします。



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厳しい視線で試走車をチェックしている方は・・・・・



ホームストレートで張り合うFalconとTIGA

公開　2007.06.30.
追記・訂正　2007.07.07.

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