15:20　撤収作業開始


昨日と同様、スタッフ、参加者総出で撤収作業。



16:30　表彰式


結果はこちらをどうぞ

　総合１位は地元のHAMA零。北海道から九州まで走った実力＋熟成の極みにある。短距離にも長距離にも強い秘訣は軽量のリチウムイオン電池とマクソン・モーターか？。４００ｗモーターの潜在能力をここまで引き出している技術力は流石。　一方で即席の極みは、前日に完成させた車両で３位に食い込んだプロミネンス。自嘲気味に「お笑いソーラーカーチーム」を名乗っておられるが、９２年の能登にルーツを持つキャリア、只者ではないと見た。カーステレオを鳴らすのを止めたら、もう少し走行距離伸びるのだろうか？

　我がチームはバッテリー容量オーバーのペナルティ（８８ポイント減点）を差し引いて７４ポイント。スプリントレースに出場していたとしても、予想獲得ポイントは１０点以下なので、順位に変化はなし。

　成績的には振るわなかったが、 Fujio号 を、競技会でしっかり走らせる、という当初の目的を果たすことはできた。


スタッフの皆さん、ありがとうございました。

　この後、翌日から二日間の東京出張のため、バイク輸送を高橋氏と立命館大学の皆さんにお任せし、僕は監督のスマートロードスターにお世話になって、東京に向かったのでありました。